ประวัติของสมาคมฯ | ประวัติความเป็นมาของสมาคมฯ |
|
|
|
| เขียนโดย Admin Admin | |
| Tuesday, 05 August 2008 | |
|
ประวัติสมาคมรถแทรคเตอร์และอะไหล่แห่งประเทศไทย สมาคมรถแทรคเตอร์และอะไหล่แห่งประเทศไทย ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2521 โดยใช้ชื่อในตอนก่อตั้งว่า “ สมาคมเครื่องจักรกลและเครื่องทุ่นแรง” โดยมี
สาหตุของการก่อตั้งสมาคมฯ เนื่องจากในช่วงเวลาก่อนปี 2521 เป็นช่วงเวลาที่ประเทศไทยมีการตื่นตัวในการพัฒนาประเทศ ภาวะเศรษฐกิจโดยทั่วไปเติบโตขึ้นอย่างรวดเร็ว ในขณะเดียวกันเครื่องจักรกลก่อสร้างเริ่มเข้ามามีบทบาท ไม่ว่าจะเป็นการก่อสร้างอาคารสูง การพัฒนาที่ดิน การสร้างถนน ต่าง ๆ มีนักธุรกิจที่หันมาประกอบการค้าเกี่ยวกับเครื่องจักรกลมากขึ้น โดยเฉพาะรถแทรคเตอร์ ทำให้เกิดการแข่งขันในตลาดสูง ผู้ค้ารถแทรคเตอร์ในสมัยนั้น โดยมากจะเป็นผู้ค้ารถแทรคเตอร์ใช้แล้วจากต่างประเทศ และตลาดยังไม่เปิดกว้างสำหรับรถแทรคเตอร์ใหม่ซึ่งมีราคาสูง ต่อมาในปี 2521 มีแนวโน้มที่จะออกมาตรการกีดกันการนำเข้ารถใช้แล้วอย่างต่างประเทศอย่างจริงจัง ซึ่งก่อให้เกิดผลกระทบต่อผู้ประกอบการค้ารถแทรคเตอร์เป็นอย่างมาก ดังนั้น ผู้ค้ารถจึงมีการรวมตัวกัน 17 บริษัทก่อตั้งขึ้นเป็นสมาคม เพื่อหาแนวร่วมในการยื่นเรื่องคัดค้านมาตรการที่จะใช้บังคับต่อภาครัฐ และทำให้รัฐไม่นำมาตรการดังกล่าวมาใช้บังคับ จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทำให้ผู้ค้ารถแทรคเตอร์เห็นประโยชน์ของความสามัคคี และเริ่มที่จะแปรเปลี่ยนความสัมพันธ์จากคู่แข่ง มาเป็นเพื่อนคู่ค้า เครื่องหมายของสมาคมฯ  รูปวงกลม-ฟันเฟือง ขอบฟันเฟืองเป็นชื่อสมาคมฯ อักษรภาษาไทย และภาษาอังกฤษ ศูนย์กลางฟันเฟืองเป็นรูปแผนที่ประเทศไทย มีช่อชัยพฤกษ์อยู่ล้อมรอบแผนที่ ฟันเฟือง หมายถึง เครื่องทดแรง ที่มีความจำเป็นสำหรับการทำงานของเครื่องจักรกลทุกประเภท แผนที่ประเทศไทย หมายถึง องค์กรที่มีถิ่นที่อยู่ในประเทศไทย ช่อชัยพฤกษ์ หมายถึง ความเจริญรุ่งเรื่อง /ชัยชนะอันเกิดจากความสามัคคี ความพร้อมเพรียงกัน ช่อชัยพฤกษ์ คือ ใบต้น Laurel หรือ Laurel Oak ชาวกรีกใช้ใบ Laurel เป็นเครื่องหมายแสดงชัยชนะ, โดยทำเป็นพวงกลม ๆ สวมศีรษะนักกีฬาหรือนักรบที่ชนะคู่ต่อสู้ วัตถุประสงค์ของสมาคมฯ
การดำเนินการในปัจจุบัน ปัจจุบันสมาคมฯ มีสมาชิกรวม 84 บริษัท ชื่อเสียงของสมาคมฯ เริ่มเป็นที่รู้จักแก่บุคคลภายนอกมากขึ้น เนื่องจากสมาคมฯ มีนโยบายที่จะช่วยเหลือและตอบแทนสังคม ไม่ว่าจะเป็นกิจการเพื่อการสาธารณกุศลต่าง ๆ การสงเคราะห์ผู้ด้อยโอกาส ตลอดไปจนถึงการช่วยเหลือผู้ประสบภัยพิบัติ ในด้านการดำเนินการ สมาคมฯ จะจัดให้มีการประชุมคณะกรรมการบริหารสมาคมฯ ในทุก ๆ 1 เดือน และจัดให้มีการประชุมใหญ่สามัญปีละ 1 ครั้ง เพื่อให้สมาชิกทุกท่านได้มีโอกาสพบปะสังสรรค์ และทำความรู้จักกัน มีการแจ้งข่าวสารต่าง ๆ ที่เกี่ยวเนื่องกับการประกอบกิจการค้ารถแทรคเตอร์และอะไหล่รถแทรคเตอร์ เพื่อให้ทราบความเคลื่อนไหวในวงการค้ารถแทรคเตอร์และอะไหล่รถแทรคเตอร์ ในกรณีเกิดปัญหาทางการค้า สมาคมฯ ก็จะจัดการประชุมใหญ่วิสามัญขึ้น นอกเหนือจากการประชุมใหญ่ในแต่ละปี ซึ่งที่ผ่านมาก็เกิดกรณีเช่นนี้มาหลายครั้ง อาทิ การประกาศใช้ภาษีมูลค่าเพิ่มมาตรการลอยตัวค่าเงินบาท ทั้งนี้เพื่อให้สมาชิกสามารถที่จะแก้ไขปัญหา และวางแนวทางการดำเนินธุรกิจของแต่ละองค์กรได้ การแก้ไขเพิ่มเติมชื่อสมาคม สมาคมเดิมใช้ชื่อ “สมาคมเครื่องจักรกลและเครื่องทุ่นแรง” ในการก่อตั้ง ต่อมาได้แก้ไขชื่อสมาคมเป็น “สมาคมรถแทรคเตอร์และอะไหล่” เมื่อวันที่ 9 กันยายน 2534 ทั้งนี้เพื่อความชัดเจนของกิจการ และสถานะของสมาชิกสมาคม และที่เป็นความภาคภูมิใจอย่างยิ่งของสมาคมฯ คือ ได้รับการอนุมัติ จากคณะกรรมการวัฒนธรรมแห่งชาติ กระทรวงศึกษาธิการ เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 2537 ให้เพิ่มเติมชื่อเป็น “ สมาคมรถแทรคเตอร์และอะไหล่แห่งประเทศไทย” นายกสมาคมฯ ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งมาจนถึงปัจจุบัน
|
|
| แก้ไขล่าสุดเมื่อ ( Tuesday, 05 August 2008 ) |